中国作为世界重要的经济发展大国和贸易大国，进出口贸易额将保持高速增长，海运进出口箱量以每年近30％的速度递增，物流产业发展潜力巨大。但传统货代企业也面临着越来越多的竞争压力，惟有求变和创新才能发展与生存。
2005年，中国物流业将进入加快向外资开放的“ＷＴＯ后过渡期”，外资物流巨头以企业并购为核心所带来的市场影响可能更主要的表现为国内行业的市场整合。而根据有关方面公布的数据，沃尔玛、国美、携程等公司都将这一理论在商业领域里进行了成功的运用。特别是携程公司，将资源整合集中采购理念运用于旅游产业获得成功，堪称网络高科技与传统产业完美结合的典范。
“目前，中国物流企业多达73万余家，这一数据本身就足以表明国内物流行业处于发展的起步阶段，市场高度分散，业内企业体量过于弱小，即使没有外资的进入，行业的整合也势在必行。而提出明确的规范化产品概念、积极开发、整合中小同行资源和货主资源，建立超越传统的创新赢利模式，实现集中订舱，是国际货运企业作为独立经营人的重要服务内容，也是优势所在。”锦程集团董事长李东军告诉记者。
据介绍，锦程集团第一个把商业中的连锁经营引入到国际物流行业，通过连锁经营的方式，重组全球各地中小型成功的物流企业，用最少的资金、最短的时间迅速完成全球化的网络布局。在短短4年时间里，完成了传统货代公司向现代物流企业的转型。
值得一提的是，锦程集团全球订舱中心试运营的开始，标志着锦程集团坚持创新模式，并将集中采购理念引入到物流行业。据悉，锦程全球订舱中心是锦程集团实现“资源整合、集中采购”经营理念的创新运营系统。锦程全球订舱中心将在全国八大口岸城市建立区域订舱中心，通过二三级营销网络辐射全国，以全国统一订舱电话和在线订舱为手段，进行集中采购和销售，致力于为客户提供全航线、低成本的专业订舱服务。
李东军透露：“锦程集团未来的战略目标就是，用最短的时间，通过资源整合和连锁经营的形式，在网络技术的支持下，实现集中采购，获得锦程整体的竞争优势，进而进行产业整合，快速完成对行业内国际巨人企业的跟进和超越，成为全球最大的物流服务产品批发商和提供商。”
“打破常规思维，建立创新模式，超越才有可能。”李东军显然对锦程的前景充满信心，“建立锦程全球订舱中心，将资源整合集中采购理念创造性地应用于传统货运物流领域，将是一个由不可能到可能，从理论到实践的全面突破。这一模式一旦成功，锦程集团将会在较短时间内实现对国外同类大公司百年成就的超越。”
陈昌成／文 | 
